РТ принимает военные контракты только в том случае, если это связано с передовыми новыми технология

РТ принимает военные контракты только в том случае, если это связано с передовыми новыми технологиями, и в цену будут включены издержки плюс фиксированная прибыль. Новое явление заставило руководство РТ заняться более крупными рынками. В прошлом году крупная шведская компания по производству тракторов обратилась к РТ с просьбой создать трансмиссию для их тракторов. По мере роста и развития промышленности возможности компании должны возрасти, поскольку крупные фирмы все чаще обращаются к использованию внешних ресурсов (аутсорсингу), чтобы сократить расходы и сохранить гибкость. На прошлой неделе инженер-конструктор РТ разговаривал на конференции с менеджером из немецкой компании по производству тракторов. Менеджер из Германии уже изучал возможности контактов с Porche и был очень доволен, когда узнал о компетентности РТ в этой области. Встреча с ним назначена на следующий месяц. Клод Джонс Клод Джонс начал работу в РТ в 1989 г. после окончания университета в Эдинбурге, имея степень магистра управления (МВА). Он работал инженером-механиком в U.K Hydraulics в течение 5 лет, прежде чем получил степень магистра. Я просто хотел быть частью управленческой команды и быть там, где что-то происходит. Он быстро продвигался по служебной лестнице. Сегодня Джонс вице-президент по проектированию и эксплуатации. Сидя за столом, он обдумывает конфликты и неразбериху, которые возникают и постоянно увеличиваются при распределении людей на проекты. Он в восторге от идеи проектировании трансмиссии для больших грузовиков, однако это только усложнит их проблемы при уже существующих текущих проблемах с календарным планированием проектов. Эти конфликты в календарном планировании должны быть разрешены, прежде чем можно будет рассматривать вопрос о расширении бизнеса и заняться проектированием трансмиссий для производителей грузовиков. Джонс обдумывает проблемы, которые возникали у компании в прошлом году. Первое, что он вспомнил, это проект MF. Проект не был особенно сложным, и для его выполнения не требовались лучшие инженеры-конструкторы.